China sem visto em 2026: quem pode entrar, por quanto tempo e o que preparar

A China tem vindo a reabrir progressivamente aos visitantes internacionais desde 2023, e a expansão da política de vistos foi a mudança com maior impacto nas viagens. Em 2026, os cidadãos da maioria dos grandes mercados emissores de turismo — a Europa Schengen, o Reino Unido, a Austrália, a Nova Zelândia, a Coreia, o Japão, Singapura, a Malásia, a Tailândia e outros que se vão juntando — podem entrar na China continental até 30 dias sem pedir visto.

Este guia cobre o estado atual da elegibilidade para entrar sem visto, a opção distinta do trânsito de 144 horas e a preparação prática, incluindo a conectividade de que os viajantes internacionais precisam para uma viagem à China em 2026.

O que mudou

A política de vistos da China foi historicamente uma das mais restritivas entre os grandes destinos. Antes de 2020, praticamente todas as nacionalidades precisavam de visto, o processo de candidatura obrigava a comparecer presencialmente nos consulados e até as visitas turísticas curtas exigiam meses de planeamento antecipado.

Depois da pandemia, a China foi liberalizando de forma constante. No final de 2023 e ao longo de 2024, anunciou uma série de acordos unilaterais de isenção de visto com parceiros europeus, asiáticos e do Pacífico. No final de 2024 e em 2025, a lista alargou-se de forma significativa — chegando à maioria dos países ricos de origem de viajantes.

A duração da isenção de visto é de 30 dias de calendário a contar da data de entrada, para fins de turismo, negócios e visita a familiares. As estadias mais longas, os vistos de trabalho e os vistos de jornalismo continuam a exigir pedidos de visto tradicionais.

A lista exata de países elegíveis muda periodicamente. A embaixada ou o consulado da China no seu país publica a lista em vigor. Em meados de 2026, a lista inclui a maioria dos países Schengen, o Reino Unido, a Irlanda, a Suíça, a Noruega, a Islândia, a Austrália, a Nova Zelândia, a Coreia, o Japão, Singapura, a Malásia, a Tailândia e um número crescente de outros. Os Estados Unidos ainda não constam da lista unilateral em meados de 2026; os cidadãos norte-americanos continuam a precisar de visto chinês para a opção dos 30 dias.

A opção do trânsito de 144 horas

Um programa distinto e mais antigo é o trânsito sem visto de 144 horas. Aplica-se aos passageiros em trânsito por aeroportos chineses específicos que:

• Tenham bilhete de voo de continuação para um país terceiro (não de regresso à origem)
• Permaneçam dentro das áreas de trânsito designadas (que incluem normalmente as grandes cidades e as regiões envolventes)
• Não fiquem mais de 144 horas (6 dias)

Entre os pontos de trânsito elegíveis estão Pequim, Xangai (vários aeroportos), Guangzhou, Chengdu, Xi'an, Hangzhou, Qingdao e muitos outros.

Para os cidadãos dos Estados Unidos, do Canadá e de outras nacionalidades que ainda não constam da lista unilateral de 30 dias, o trânsito de 144 horas é a forma mais fácil de visitar a China. Planeie o itinerário como uma escala: voe até Pequim ou Xangai, fique 4 a 6 dias e siga depois para Tóquio, Seul, Banguecoque ou outro destino qualquer.

O que pode fazer como visitante isento de visto

Tanto a isenção unilateral de 30 dias como o trânsito de 144 horas permitem:

• Turismo (visitas, hotéis, restaurantes, vida noturna)
• Reuniões de negócios (mas não emprego nem trabalho remunerado)
• Visitas a familiares ou amigos
• Conferências curtas

Atividades que continuam a exigir vistos tradicionais:

• Emprego na China
• Estudos de longa duração (a isenção vai até 30 dias; um semestre de estudos exige um visto X)
• Trabalho jornalístico (visto de imprensa)
• Determinadas atividades religiosas

O que visitar de facto

A China é enorme e 30 dias não chegam para a ver toda. Alguns itinerários populares para quem visita pela primeira vez:

Circuito Pequim-Xi'an-Xangai de comboio de alta velocidade (10 a 14 dias). O itinerário clássico de estreia. Pequim para a Cidade Proibida, a Grande Muralha e o Palácio de Verão. Xi'an para os Guerreiros de Terracota e o Bairro Muçulmano. Xangai para o Bund, a Concessão Francesa e a silhueta de Pudong. Os comboios de alta velocidade ligam as cidades em 4 a 6 horas cada. Acrescente Hangzhou (Lago Oeste) ou Suzhou (jardins) como excursões laterais.

Circuito do sul da China (7 a 10 dias). Hong Kong (entrada separada, se não fizer parte do continente) → Guangzhou → Guilin (montanhas cársicas, rio Li) → Yangshuo. Um ambiente diferente das grandes cidades do continente.

Sichuan / pandas e montanhas (7 a 10 dias). Chengdu para os pandas e a cozinha de Sichuan, o Buda de Leshan, o monte Emei, possivelmente Jiuzhaigou. Ritmo mais lento, mais centrado na natureza.

Yunnan (10 a 14 dias). Kunming, Dali, Lijiang, Shangri-La. Culturas de minorias étnicas diversas, paisagem de montanha impressionante, planaltos de influência tibetana. Uma das províncias com mais ambiente.

Tibete. Continua a exigir uma Autorização de Viagem ao Tibete, mesmo para visitantes isentos de visto. Planeie em conformidade.

A questão da conectividade — de complexidade única na China

A China é o destino mais complexo do ponto de vista da conectividade para viajantes internacionais. Há três considerações principais:

A Grande Muralha de Fogo. A China continental bloqueia o Google, o WhatsApp, o Facebook, o Instagram, o YouTube, o X/Twitter, o Telegram, o Signal, o ChatGPT e a maioria dos sites noticiosos ocidentais. Com um SIM chinês local, aceder a estes serviços exige uma VPN, e muitos serviços de VPN têm sido bloqueados ou limitados.

A solução do eSIM de viagem. Os eSIM de viagem que encaminham os dados por gateways internacionais entregam normalmente os serviços ocidentais, porque a saída efetiva para a Internet acontece a partir de Hong Kong, de Singapura ou de outro ponto fora do continente. É a maior razão prática para usar um eSIM de viagem na China. Confirme o encaminhamento com o seu fornecedor antes de voar — a eSimphony testa isto regularmente e confirma o encaminhamento.

O ecossistema de apps chinesas. Mesmo com as apps ocidentais a funcionar, a China anda com as suas próprias apps. O WeChat para mensagens e (sobretudo) pagamentos. O Alipay para pagamentos e, cada vez mais, para tudo. A DiDi para transporte com motorista. A Meituan para entregas de comida. O Baidu Maps ou o Amap para navegação (o Google Maps é tecnicamente acessível, mas os dados são limitados e o cálculo de rotas na China é fraco). Os bilhetes de comboio compram-se pela Trip.com ou por apps em chinês.

A configuração prática para visitantes internacionais:

1. Trate da conectividade ocidental através de um eSIM de viagem antes de voar. O plano regional para a Ásia da eSimphony cobre a China a par do Japão, da Coreia, de Hong Kong e do Sudeste Asiático. Confirme o acesso aos serviços ocidentais antes de sair de casa.
2. Instale o WeChat antes de voar. Verifique se a conta funciona (a verificação do WeChat pode ser complicada com números estrangeiros; combine com um amigo chinês ou recorra a serviços de verificação prévia à viagem).
3. Instale o Alipay. Ambas as apps permitem hoje cartões internacionais para as funcionalidades dentro da China que antes exigiam uma conta bancária chinesa. Associe o seu Visa ou Mastercard.
4. Instale o Baidu Maps ou o Amap. Para indicações de condução e navegação a pé na China; o Google Maps tem funcionalidade reduzida.
5. Instale a DiDi (a versão chinesa, não a latino-americana). Para táxis e transporte com motorista.
6. Instale a Trip.com ou a 12306 para bilhetes de comboio. Os viajantes internacionais já podem reservar comboios de alta velocidade chineses pela Trip.com com o número do passaporte estrangeiro.

Pagamentos — na prática, a dor de cabeça gémea do eSIM

A China é hoje, na prática, um país sem dinheiro vivo. Os cartões (Visa, Mastercard) são aceites em hotéis e grandes lojas, mas não na maioria dos restaurantes locais, das bancas de comida, dos táxis ou dos transportes. O pagamento prático é por código QR, através do WeChat Pay ou do Alipay.

As atualizações recentes tornaram isto muito mais acessível para os viajantes internacionais. Ambas as apps permitem agora associar cartões de crédito estrangeiros, com tratamento de transações internacionais (aplicam-se algumas comissões cambiais). A configuração demora 15 a 30 minutos da primeira vez, mas a experiência depois disso é essencialmente igual à de um residente chinês.

Para os viajantes, a conclusão é: leve uma conta WeChat ou Alipay associada a um cartão, e não apenas dinheiro. Há caixas multibanco, mas o dinheiro vivo raramente é a opção mais eficiente.

Requisitos de saúde e de entrada em 2026

Requisitos de entrada padrão:

• Passaporte válido com, pelo menos, 6 meses de validade restante e uma página em branco
• Prova de viagem de continuação, para quem entra ao abrigo do trânsito sem visto
• Cartão de chegada preenchido (hoje habitualmente digital)

Os requisitos de saúde regressaram em larga medida às normas anteriores à pandemia. Podem existir requisitos específicos para viajantes provenientes de países com surtos ativos; consulte as recomendações em vigor antes de voar.

Dicas práticas para quem viaja sem visto em 2026

Confirme que a sua nacionalidade está na lista atual antes de comprar voos. A lista unilateral alargou-se, mas não é universal. Os cidadãos de países ainda não listados devem planear a viagem em torno do trânsito de 144 horas.

Tenha a morada do alojamento em caracteres chineses. Os hotéis costumam ter cartões com a morada em inglês e em chinês; são essenciais para os taxistas e para os momentos em que se perde.

Ande com o passaporte. Os postos de controlo policiais pedem ocasionalmente identificação; o passaporte é obrigatório mesmo para saídas curtas.

Use os comboios de alta velocidade sem hesitar. A rede ferroviária de alta velocidade da China é a melhor do mundo e liga as grandes cidades turísticas de formas que o avião não consegue. Pequim-Xangai de alta velocidade são 4,5 horas, de centro de cidade a centro de cidade.

Os hotéis registam automaticamente os hóspedes estrangeiros. Os estrangeiros que ficam fora de hotéis oficiais (casas particulares, Airbnb) são tecnicamente obrigados a registar-se junto da polícia local. A maioria dos anfitriões de Airbnb trata disso; os grandes hotéis fazem-no automaticamente.

O que isto muda nas viagens pela Ásia em geral

Para quem já tinha o Japão, a Coreia e o Sudeste Asiático na lista de destinos obrigatórios, a liberalização de vistos da China faz com que um circuito asiático por vários países seja agora logisticamente viável sem pedidos de visto complicados.

Itinerários multipaís comuns em 2026:

Circuito Japão-Coreia-China (3 a 4 semanas). Tóquio → Seul → Xangai → Pequim → voo de regresso. Os três países estão hoje isentos de visto para a maioria das nacionalidades ocidentais; um eSIM regional para a Ásia cobre todo o percurso.

Circuito Sudeste Asiático-China (3 a 4 semanas). Singapura ou Banguecoque → Hong Kong → China continental (Yunnan ou cidades costeiras) → regresso. O preço multipaís de um eSIM regional é drasticamente mais baixo do que planos por país para cada etapa.

Via terrestre pela Nova Rota da Seda (a versão verdadeiramente longa). Um percurso terrestre ao estilo Transiberiano, da Europa de Leste pela Ásia Central até à China, de comboio. Exige vários vistos para os troços da Ásia Central fora de Schengen, mas a parte chinesa está agora isenta de visto para muitos.

Trate da conectividade para a Ásia, veja os planos para o Japão ou transfira a eSimphony antes de voar. A China está hoje significativamente mais acessível do que estava em 2023, e quem lá chegar em 2026 vai encontrar um país que se modernizou rapidamente ao longo do mesmo período.